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“碳中和”風(fēng)口爆發(fā),新能源環(huán)衛(wèi)車江湖誰是真龍頭?
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在全球新能源化、城市智慧化的大背景下,碳達峰、碳中和以及推動新能源發(fā)展將成為未來重點工作任務(wù),隨著地方層面的政策落實,新能源環(huán)衛(wèi)車在“十四五”期間發(fā)展可期。

綜合 | 天風(fēng)研究、投資大參考


國家地方政策頻出,新能源環(huán)衛(wèi)車勢頭良好

在2020 年的聯(lián)合國代表大會上,強調(diào)中國二氧化碳排放力爭于2030 年前達到峰值,努力爭取2060 年前實現(xiàn)碳中和。

20年10月9日,國務(wù)院常務(wù)會議通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,重點提出:從2021年起,國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車輛,新能源汽車比例不低于80%。

各級地方政府,也紛紛打響環(huán)衛(wèi)公共領(lǐng)域新能源化的發(fā)令槍。據(jù)不完全統(tǒng)計,15 個省市級單位已經(jīng)出臺了對新增的和更新的環(huán)衛(wèi)車中新能源環(huán)衛(wèi)車占比的要求,部分發(fā)達一線城市如北京、上海市,更是要求在2022 年前后,實現(xiàn)行業(yè)新增車輛全面電動化。

市場集中度高,2035年銷量將達近200萬輛

2019年新能源環(huán)衛(wèi)車銷量約3987輛,同比增長148.75%,市占率提升約2個百分點至3.42%。新能源卡車環(huán)衛(wèi)車銷量前三家企業(yè)2019年銷量合計2025輛,CR3高達67.57%,當前市場集中度高。

近年來,5G、人工智能的崛起使得智能環(huán)衛(wèi)機器人、無人駕駛環(huán)衛(wèi)車等新型環(huán)衛(wèi)裝備的應(yīng)用更加廣泛。

隨著技術(shù)的進一步突破,低成本+高續(xù)航能力的電池將進一步提升新能源環(huán)衛(wèi)車的競爭力,助力其滲透率提升。目前我國尚有54%的縣城沒有達到環(huán)衛(wèi)裝備基本階段(城市為20%),縣城的機械化率水平仍有較大提升空間,環(huán)衛(wèi)裝備市場下沉空間大。

隨著新能源車市場滲透率加速提升,2020-2035年新能源環(huán)衛(wèi)車銷量將達到197.5萬輛,對應(yīng)市場空間約8811億。隨著新能源車市場滲透率加速提升,2020-2035年新能源環(huán)衛(wèi)車銷量將達到197.5萬輛,對應(yīng)市場空間約8811億。

在政策發(fā)力推動下,“十四五”期間放量可期

根據(jù)上險數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2020年前三季我國環(huán)衛(wèi)車總銷量8.9萬輛,同比增速僅有2%,而新能源環(huán)衛(wèi)車在政策刺激下實現(xiàn)快速增長,前三季銷量2701臺,同比增長47%,占到環(huán)衛(wèi)車總銷量的3%。據(jù)機構(gòu)預(yù)計,2025年新能源環(huán)衛(wèi)裝備需求量5.2萬臺,對應(yīng)市場空間312億元,占新增環(huán)衛(wèi)車比重超30%,“十四五”年均CAGR有望達68%。

目前,全國多個省市陸續(xù)公布了各自的“十四五”規(guī)劃和二〇三五年遠景目標。與“十三五”時期相比,各地對環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策指引和設(shè)計更加精準和細化,重點提及碳排放行動方案,碳達峰、碳中和以及推動新能源發(fā)展將成為未來重點工作任務(wù),環(huán)衛(wèi)新能源裝備行業(yè)有望快速釋放,訂單充足、市占率較高的環(huán)衛(wèi)裝備龍頭有望優(yōu)先受益。


盈峰環(huán)境


1、20年新增環(huán)衛(wèi)服務(wù)訂單金額行業(yè)第一,在手訂單金額約440億

2020年公司新增環(huán)衛(wèi)服務(wù)訂單50余個,總金額超140億元,年化服務(wù)金額逾10億元,均位列行業(yè)第一。

2021年1月,已公告新增環(huán)衛(wèi)服務(wù)項目2個,訂單金額合計42.11億元,運營期年化服務(wù)金額合計2.04億元。截止2021年1月底,在手環(huán)衛(wèi)服務(wù)項目年化服務(wù)金額近32億元,合同總金額約440億元。


2、環(huán)衛(wèi)裝備保持強勢,新能源裝備發(fā)展迅猛

2020年前三季度新簽環(huán)衛(wèi)裝備領(lǐng)域訂單63.45億元,同比增長15.80%,繼續(xù)保持行業(yè)第一。其中新能源環(huán)衛(wèi)裝備新簽訂單10.8億元,同比增長50.78%;或成為新的業(yè)績增長點。


3、加速剝離非核心業(yè)務(wù),進一步聚焦智慧環(huán)衛(wèi)

20年8月,公告擬分拆暖通設(shè)備子公司上專實業(yè)至A股上市;21年1月,擬以公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓電磁線子公司佛山盈通51%控股權(quán),轉(zhuǎn)讓完成后,佛山盈通將成為公司參股子公司,不再納入合并報表范圍。通過加速剝離非核心業(yè)務(wù),將進一步集中資源,聚焦智慧環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)。


龍馬環(huán)衛(wèi)


1、服務(wù)項目增加疊加優(yōu)惠政策,業(yè)績符合預(yù)期

根據(jù)業(yè)績預(yù)告,2020年實現(xiàn)歸母凈利潤4.3~4.6億,同比增加60%~70%,基本符合預(yù)期。業(yè)績高增的主要原因包括三點:環(huán)衛(wèi)服務(wù)項目快速增加,疫情優(yōu)惠政策的影響,包括增值稅、社保減免等;管理的強化以及智慧環(huán)衛(wèi)云平臺的運用,提高了項目運用效率以及盈利水平。


2、環(huán)衛(wèi)市場仍處紅利期,環(huán)衛(wèi)服務(wù)已成為龍馬環(huán)衛(wèi)核心驅(qū)動力

2020年,環(huán)衛(wèi)服務(wù)行業(yè)維持高景氣。雖上半年疫情對招投標等產(chǎn)生影響,但新增年化額同比增速相較2019年的12%,仍實現(xiàn)了15個百分點的抬升。

2020年前三季,龍馬環(huán)衛(wèi)中標環(huán)衛(wèi)服務(wù)項目30個,年化合同金額為6.32億元,合同總金額為23.5億元,帶動環(huán)衛(wèi)服務(wù)營收前三季同比增長78%,占總營收比重達57%,相較2019年抬升了15個百分點。

此外,在疫情優(yōu)惠政策和管理提效的推動下,環(huán)衛(wèi)服務(wù)利潤率的抬升是業(yè)績高增重要原因,從前三季數(shù)據(jù)來看,環(huán)衛(wèi)服務(wù)毛利率為25%,同比上升5個百分點。


3、新能源環(huán)衛(wèi)裝備趨勢明晰,或?qū)⒊蔀樾略鲩L點

在政策發(fā)力以及自身經(jīng)濟性持續(xù)優(yōu)化的推動下,新能源環(huán)衛(wèi)車或?qū)⒂瓉矸帕浚堮R環(huán)衛(wèi)在環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)市場地位較穩(wěn)定,其中環(huán)衛(wèi)創(chuàng)新產(chǎn)品和中高端作業(yè)車型市場占有率11%,均位于行業(yè)第三。

龍馬環(huán)衛(wèi)新能源環(huán)衛(wèi)車業(yè)務(wù)快速增長,2020前三季實現(xiàn)銷量235臺,同比上升241%,占有率8.7%,相較上半年抬升約1個百分點,排名行業(yè)第三,未來新能源裝備板塊有望成為新增長點。

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